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影》女王真的好 暖心待梅根第一手畫面曝光

梅根在專訪中談及英國女王伊麗莎白二世（Queen Elizabeth II）一向待她很好，更公開女王2018年6月在一場活動後借她毛毯的溫暖往事，有英國民眾剛好捕捉到兩人當時的溫馨互動。訂閱影音：中時新聞網梅根在歐普拉的專訪中談及英國女王伊麗莎白二世（Queen Elizabeth II）一向待她很好，更描述一段女王借她毛毯的溫暖故事，有英國民眾無意間捕捉到兩人當時的溫馨互動、並且公開這段第一手畫面，她說本來以為只是小事，沒想到對梅根來說這麼重要。梅根在美國脫口秀女王歐普拉（Oprah Winfrey）的專訪中大爆英國王室種族歧視的內幕，不過特別強調女王伊麗莎白二世一向待她很好，還特別談到一段女王在座車裡借她毛毯一起蓋的溫暖往事。綜合英國《每日郵報》（Daily Mail）、《每日鏡報》（Daily Mirror）報導，56歲英國女子歐文絲（Eileen Owens）剛好就用手機拍下了這段女王和梅根的溫馨互動。2018年6月，女王與梅根前往英國中西部的柴郡（Cheshire）參與活動，這是梅根嫁入王室後，兩人首度一起出席公務。歐文絲說當時她就守在對面建築樓上的酒吧，那是他丈夫經營的酒吧，兩人捕捉下女王與梅根走出建築物、準備搭車前往下一個地點的畫面，穿著米白色連身洋裝的梅根相當亮眼，她臉上掛著笑容，亦步亦趨跟在一身亮綠色套裝的女王身旁，微笑聽著女王和他人交談，接著兩人一起坐進轎車後座。 影片顯示，坐在後座右側的女王攤開藍色毛毯、蓋在自己的膝蓋上，然後她指向梅根，梅根也跟著把毛毯拉過去蓋上。歐文絲說，他們當下沒有想到車裡的那個片刻那麼重要，一直到梅根的專訪播出後，他們才意識到自己目擊了第一手畫面，對此感到不敢置信，「我完全知道她說的是哪一段」，歐文絲說自己馬上拿起手機找出這段畫面，「當下不覺得有多重要，但很明顯對她來說很重要。」歐文絲回憶當時看起來「只是個溫馨的舉動」，「他們看起來很親近，兩人看起來像在聊天，而且相處得很好，女王似乎真的很喜歡梅根。」她強調，並不是只有女王喜歡梅根，「所有人看起來都非常喜歡梅根，所有人都在呼喚她的名字。」在歐普拉的專訪中，梅根說女王一直以來都對她很好，邀請她一起參與第一場公務活動，「她在膝蓋上蓋上毛毯保暖」，「那天很冷，她就像『梅根，過來』，然後把毛毯蓋在我的膝蓋上」，「就在那片刻，讓我想起我的祖母，她總是很溫暖、令人愉悅、熱情。」文章來源：Newly unearthed video shows the Queen offering to share her blanket with Meghan Markle as they leave their first joint engagement after the Duchess recalled the 'wonderful' gesture in her Oprah interview文章來源：Queen offers blanket to Meghan Markle in newly unearthed clip amid royal row (中時新聞網)

Astera Labs拓展新領域 解決資料中心整體連接瓶頸

智慧系統連接解決方案廠Astera Labs11日宣布擴展其關注領域，為以資料為中心（data-centric）的應用解決全面系統效能瓶頸。用於低延遲CXL.io連接的全新Aries Compute Express Link（CXL 2.0）Smart Retimer產品系列（PT5161LX、PT5081LX），即為其布局新領域的首款解決方案，目前正積極與策略客戶進行樣品驗證。 Astera Labs執行長Jitendra Mohan表示：「隨著我們擴展至CXL生態系統，Astera Labs再次突飛猛進，提供專用解決方案以因應複雜的異質運算與可組合的分解式系統拓撲。我們在PCI Express（PCIe）4.0和5.0互連領域中領先業界，Aries CXL Smart Retimer產品系列建立於此堅實基礎上，以無縫的方式實現全新的工作負載優化平台。」急速增加的資料以及人工智慧和機器學習等特定工作負載的主流化，要求專用加速器與通用CPU在相同的主機板或機架內協同工作，同時共享記憶體空間。CXL 2.0互連對實現此類快取一致性的系統拓撲至關重要。Astera Labs創始投資人Avigdor Willenz表示：「Astera Labs領先開發可真正改變技術前景的專用解決方案，就如同我們先前投資的Annapurna Labs與Habana Labs一樣邁步向前。相信Astera Labs最新的CXL與PCIe連接解決方案，對於在雲端實現人工智慧的全部潛力至關重要。」CXL聯盟總裁Barry McAuliffe表示：「做為CXL聯盟的早期成員，Astera Labs積極貢獻其連接方面的專業知識，推動CXL標準的發展。很高興看到其首款CXL晶片產品上市，支援快速成長的CXL生態系統。」與Intel成功且持續擴展的合作，為資料中心實現對運算和延遲敏感的工作負載Astera Labs同時宣布在Aries Smart Retimer產品系列提供全新的低延遲模式（Low Latency Mode），可與Intel Xeon Scalable處理器進行PCIe連接。此項進展是與Intel公司密切合作的成果，可進一步降低10ns以下PCIe連結的延遲，並提升以資料為中心的工作負載效能。Astera Labs是首家展現與Intel Xeon Scalable處理器（代號Sapphire Rapids）強大PCIe 5.0互通性的廠商。此外，Astera Labs發表其Equinox產品，它是適用於PCIe/CXL應用的新型隨插即用Smart Retimer擴充卡（Add-in-Card）。與Intel公司合作開發的Equinox擴充卡和相關專用韌體可簡化採用Intel最新Xeon Scalable處理器開發PCIe 5.0系統。這代表著Astera Labs的轉變，其提供易用的隨插即用基板，迅速實現複雜的系統拓撲。Intel公司企業副總裁暨資料中心工程與架構部門總經理Zane Ball表示：「PCIe Gen5和CXL是目前乃至未來在異構運算工作負載和資料中心架構的基礎技術。我們正與Astera Labs等生態系統領導者合作，為即將發表的Intel Xeon Scalable平台（代號Sapphire Rapids）與其他平台，大幅降低PCIe和CXL的互連延遲。」(工商 )

大陸虎視眈眈 澳學者：大學成間諜溫床

澳洲戰略政策研究所（Australian Strategic Policy Institute）前分析師周安瀾11日在國會聽證會上，稱中國大陸正竊取澳洲的智慧財產和機敏技術，而經常與外國進行學術交流的大學，正面臨愈來愈嚴重的外國干預和間諜威脅。周安瀾在澳洲國會情報及安全委員會（PJCIS）的聽證會上表示，大陸招募海外人才的「千人計畫」，已構成重大國家安全問題。且澳洲各大學研究機構對與大陸的學術合作與交流「太過天真」，未善盡風險管理責任。他強調，目前澳洲各大學面臨的外國干預和間諜問題，幕後黑手主要指向中國大陸，但也包括俄羅斯、伊朗和緬甸。澳洲安全情報組織（ASIO）總監勃吉斯稍後也在同場聽證會上，稱安全情報組織正與內閣官員、內政部和總理辦公室擬定機敏技術清單，將依項目要求澳洲各大學審慎對待有關科技。他強調，澳洲各大學正面臨冷戰結束以來最嚴重的外國干預，政府並不打算干預學術自由，也不會禁止與中國大陸的學術接觸，但要求各大學提高警覺。他也補充，在大學的協助下，安全情報組織2020年已多次展開對外國獲取澳洲智慧財產的調查。雖然勃吉斯並未提及任何特定國家，但他表示，雖然有「不只一個」國家正嘗試竊取澳洲技術和智慧財產，但其中一國「尤其活躍」。《澳洲金融評論報》（The Australia Financial Review）指出，中國大陸以「千人計畫」為各國學者提供經費，但要求成果的專利和智慧財產權需在中國大陸申請，其中包括許多能用於軍事上的技術。文章來源：Australian research at risk from multiple countries, spy boss warns(中時新聞網)

不怕殺手來襲 特斯拉關鍵成本低業界24％ 馬斯克幫大忙

電動車大廠特斯拉近期股價暴漲暴跌，加上傳統汽車大廠福特（Ford）純電野馬SUV Mustang Mach-E強攻之下，導致特斯拉在美國電動車市場2月下跌至69%，遠低去年同月81%，加上大陸電動車品牌崛起，讓市場開始關注特斯拉競爭能力是否受到挑戰。不過，根據最新數據來看，特斯拉2月在大陸仍然熱銷，從報告來看，特斯拉的電池成本仍遠低於所有競爭對手。據CNBC報導，中國乘用車市場資訊聯席會公布數據指出，特斯拉Model Y是大陸第3名熱銷車款，共賣出4630輛。若以2021年前2個月數據來看，Model Y僅排在第9名。特斯拉在今年第一天，將Model Y長續航版起售價降至33.99萬人民幣，較先前48.8萬元售價大幅降價14.81萬人民幣。高性能版Model Y Performance的起售價，則是從53.5萬人民幣大幅降至36.99萬人民幣，降價幅度更是達16.51萬人民幣。 雖然大陸2月乘用車銷量較1月下跌45.5%，今年前2個月售出近334萬乘用車，電動車占7.5%。至於大陸本土新能源車小鵬及理想，2月交車數急速下降，僅略高於2000輛，但蔚來卻超越特斯拉，交車數達5578輛，至於最熱銷的，為美國通用汽車與大陸車廠合資的上汽通用五菱，銷量達115078輛。根據Cairn ERA研究報告指出，截至2030年，特斯拉鋰電池成本會保持業界最低，會追上特斯拉腳步的則是通用汽車。Cairn ERA常務董事Sam Jaffe指出，除了經濟規模，特斯拉執行長馬斯克不斷努力壓低電池成本，且依照特斯拉售價原則，只要電池成本降低，特斯拉就會調降售價，這替特斯拉帶來優勢。由於電池占整個電動車生產成本最高，汽車網站Edmunds的數據顯示，2月電動車交易均價為53,392美元，高於新車售價40,472美元，主要就是電池成本堆高售價。Cairn ERA研究報告提到，特斯拉的電池供應商Panasonic、LG Chem、寧德時代購入平均價格為142美元/kWh，低於通用汽車支付的169美元/kWh，業界平均則是落在186美元/kWh。Cairn ERA研究報告估計，特斯拉電池模組平均成本為187美元/kWh，低於通用汽車的207美元/kWh、業界平均的246美元/kWh，特斯拉電池成本低於業界近24%。內容提到，主要是馬斯克的團隊過去10年積極研究電池技術，讓特斯拉的電池成本創造競爭優勢。馬斯克在去年9月的股東大會及電池日上指出，特斯拉目前最新展示的電池模組設計，有望將電池成本降低54%，讓特斯拉有機會打造與一般油車競爭的平價車款，但目前困擾的是，特斯拉還無法推出平價車款，主要就是供應電池原料的來源，導致技術研發延後，可能要等到2023年才會推出一款2.5萬美元的電動車。(中時新聞網)

雞蛋會不會增加中風與心血管疾病機率 哈佛研究解密了

為了解雞蛋攝取量是否會增加心血管疾病的風險，美國哈佛大學組成的研究團隊，針對逾21萬人展開長達32年的追蹤研究。結果發現，每天吃1顆雞蛋的人，罹患心血管疾病的機率並沒有提升，也無須擔心吃雞蛋導致膽固醇過高。換言之，雞蛋的攝取量與心血管疾病之間，並不存在著關聯性。甚至，相較於其他地區，亞洲國家因吃雞蛋而罹患心血管疾病的風險更低。這份研究成果已刊登於2020年3月的《英國醫學期刊》。論文中指出，飲食習慣與生活模式，在心血管疾病的發展中佔著重要地位。雞蛋雖然富含蛋白質、鐵、不飽和脂肪酸、磷脂與類胡蘿蔔素；然而，雞蛋的高膽固醇量，讓過去數十年來的研究，持續圍繞在雞蛋攝取量是否會提升罹患心血管疾病的機率，並產生彼此論點矛盾的研究報告。 因此，為評估雞蛋攝取量與心血管疾病的關聯性，哈佛團隊透過「護理人員健康研究」(NHS)、「護理人員健康研究2」(NHS II)，以及「醫護人員追蹤研究」(HPFS)3大研究案，召集215,618名參與者。其中，來自NHS的參與者為83,349名女性(30至55歲)，來自NHS II的參與者為90,214名女性(25至44歲)，來自HPFS則為42,055名男性(40至75歲)。所有參與者在參加時沒有心血管疾病、第二型糖尿病或癌症，並每2年須完成1次問卷。在長達32年的追蹤期間，參與者平均一週吃1至5粒雞蛋。在整個研究期間約有14,806人罹患心血管疾病；其中，約9,010起為冠狀動脈心臟病、5,903例為中風。結果發現，的確每天吃至少1顆以上雞蛋的參與者，罹患心血管疾病的風險較高；不過，這些人往往也吃更多紅肉，並且身體質量指數也更高，故難以斷定心血管疾病風險上升是吃雞蛋所導致。研究團隊也發現，若是每天最多只吃1顆雞蛋，則雞蛋的攝取與總體心血管疾病的風險並無關聯性。甚至，研究團隊發現若以每天吃1分加工紅肉，或是未加工的肉類、全脂牛奶，來替代雞蛋的攝取，心血管疾病的風險反而高於每天只吃1粒雞蛋的人。(風險分別為15%、10%與11%)。但若用魚類、豆類、乳製品與堅果替代雞蛋，罹患心血管疾病的風險就沒有升高。研究團隊也意外發現，相較於美國或歐洲，攝取雞蛋量與心血管疾病沒有明顯關聯性；在亞洲地區卻出現攝取雞蛋罹患心血管疾病的機率較低。研究人員分析，這可能是因為西方國家雞蛋往往與紅肉或加工肉類搭配攝取，而亞洲國家則是搭配各種蔬菜菜餚。研究團隊總結，雞蛋的攝取量與罹患心血管疾病的機率，並不存在明顯的關聯性。換言之，不必因為擔心雞蛋的高膽固醇而完全捨棄不吃，進而流失補充其他重要營養的機會。每天1粒雞蛋並不會增加致病風險，人們也無須過度憂慮其中膽固醇而造成傷害。文章來源：Egg consumption and risk of cardiovascular disease: three large prospective US cohort studies, systematic review, and updated meta-analysis(中時新聞網)